ZDT predstavuje vlastný dopravný systém, ktorý pracuje s jedným podvozkom a radom nadstavieb. Hlavnou výhodou systému MEGA a GRAND SUPER je tak možnosť výmeny nadstavieb. Je možné kombinovať jeden podvozok až so štyrmi rôznymi nadstavbami a tým maximálne využiť potenciál systému. Výhodou je úspora nákladov na obstaranie aj prevádzku.
V štandarde sú všetky vozidlá vybavené odpruženou ojou
Mechanické alebo hydraulické odpruženie
Možnosť núteného riadenia
Zdvíhanie prednej nápravy
Univerzálne podvozky dodávame na troch typoch odpružených náprav – boggie a tandem/tridom. Podvozky sú štandardne vybavené riadením náprav (mimo MEGU13). Zadná náprava je riaditeľná pri návesoch MEGA18 a 21, pri návesoch MEGA25 a 33 je riaditeľná prvá a tretia náprava. Podvozky sú pripravené na montáž odstavného systému, kedy je možné dokúpiť sadu na výmenu nadstavieb a priamo ju s podvozkom použiť. Tento systém hydraulických valcov potom umožnuje ľahko bez ďalšej mechanizácie zdvihnúť nadstavbu, postaviť ju na odstavné nohy a pripojiť nadstavbu inú. Proces je veľmi rýchly, jednoduchý a efektívny.
Podvozok MEGA33 je možné osadiť hydraulicky odpruženými nápravami. Tento variant odpruženia ponúka možnosť výškového nastavovania podvozku, preto pri výmene nadstavby nie je potrebný hydraulický odstavný systém a navyše je možné meniť svetlosť pre poľnú a cestnú premávku. Hydraulické odpruženie sa vyznačuje výbornými jazdnými vlastnosťami najmä v kopcovitých a rôzne členitých terénoch a podmienkach. Ďalšou nespornou výhodou je možnosť zdvíhania prednej nápravy pri jazde bez nákladu, čím je možné docieliť úspory pneumatík. Hydraulický podvozok ponúka vysoko kvalitné a spoľahlivé riešenie pre najnáročnejšie nasadenie. Je vhodný pre veľké družstvá s veľkým nájazdom dopravnej techniky alebo na nasadenie do služieb.
Na podvozky MEGA, GRAND SUPER a ďalšie ponúkame veľmi kvalitné pneumatiky MITAS, v poslednej dobe najmä modely AGRITERRA, ktoré ponúkajú bezkonkurenčnú životnosť, ohromný nájazd a extrémnu odolnosť voči poškodeniu.
Všetky podvozky rady MEGA ponúkajú v základe odpruženú oj.
V základnej výbave všetkých podvozkov MEGA je hydraulická odstavná noha.
Riadená náprava uľahčuje manipuláciu s vozidlom, výrazne šetrí opotrebenie pneumatík aj namáhanie podvozkových častí.
Všetky výmenné podvozky MEGA a GRAND SUPER sú schválené na prevádzkovanie rýchlosťou 40 km/h.
Táto funkcia je veľmi užitočná napríklad pri rozmetávaní, keď je výhodnejšie s výškou závesu ku koncu rozmetávacieho cyklu pracovať. Tiež prináša komfortné odpruženie s väčším rozsahom.
Hydraulický systém funguje na princípe hydraulických valcov, ktoré sa pohybujú v špeciálnej klietke. Odpojenú nadstavbu je potom možné ľahko zdvihnúť a odstaviť na špeciálne odstavné nohy. Systém sa ovláda pomocou dvojice pák pre prednú a zadnú časť systému. Ovládanie je veľmi jednoduché a samotná výmena môže byť realizovaná jedným pracovníkom.
Ide najmä o zadné lampy, ale je možné objednať LED osvetlenie celého vozidla vrátane pozičných svetiel a stranových lampičiek. Svietidlá s LED diódami majú menšiu spotrebu energie, dlhšiu životnosť a väčšiu svietivosť v porovnaní s klasickou žiarovkou. Vieme ponúknuť aj LED reflektory pre osvetlenie nákladového priestoru.
Nútené riadenie na rozdiel od vlečeného funguje aj pri cúvaní a tiež v bežnej cestnej premávke. Ovládacie tyče núteného riadenia sú pripojené k traktoru pomocou čapov alebo cez guľové závesy. Pre túto aplikáciu je na traktor nutné zaobstarať lištu pre nútené riadenie. Pri jazde sa hydraulické valce pri zatáčaní vysúvajú a zasúvajú a tým ovládajú prvú aj tretiu nápravu priamym okruhom. Oj a samotné hydraulické valce sú chránené pred poškodením pomocou oceľových nájazdových chráničov.
Korba vaňová
